Các loại và lựa chọn rơle quá tải nhiệt

Trong biển rộng lớn của kỹ thuật điện,Rơle quá tải nhiệt(Thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng chữ cái FR) giống như một ngôi sao sáng, bảo vệ sự an toàn của động cơ với ánh sáng độc đáo của nó. Là một yếu tố bảo vệ không thể thiếu trong hệ thống điện, rơle nhiệt cung cấp một đường bộ phòng thủ vững chắc cho động cơ với thiết kế tinh tế và hiệu suất đáng tin cậy. Ngày nay, chúng tôi sẽ khám phá chuyên sâu các loại rơle nhiệt, nguyên tắc làm việc và cách chọn chính xác và áp dụng chúng để đảm bảo rằng động cơ có thể được bảo vệ hiệu quả trong các điều kiện làm việc khác nhau.

Rơle quá tải nhiệt UER3

Các loại rơle quá tải nhiệt phổ biến

Rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng chữ cái FR) có các loại sau:

. Viết tắt là sự mở rộng và co lại nhiệt.

.

.
Trong số ba loại rơle nhiệt được đề cập ở trên, loại được sử dụng phổ biến nhất là rơle nhiệt bimetallic, thường được kết hợp với một công tắc tơ để tạo thành một bộ khởi động điện từ.

Lựa chọn rơle quá tải nhiệt

Rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng chữ cái FR) chủ yếu được sử dụng để bảo vệ động cơ khỏi quá tải. Do đó, khi chọn chúng, bạn phải hiểu các điều kiện của động cơ, chẳng hạn như môi trường làm việc, hiện tại bắt đầu, thuộc tính tải, hệ thống làm việc và khả năng quá tải được phép. Về nguyên tắc, các đặc điểm thứ hai của rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng chữ cái FR) nên càng gần hoặc thậm chí chồng chéo các đặc tính quá tải của động cơ hoặc dưới các đặc tính quá tải của động cơ, Đồng thời, tại thời điểm quá tải ngắn hạn và khởi động động cơ, rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu chữ FR) không nên bị ảnh hưởng (không được kích hoạt).

Việc lựa chọn chính xác các rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu văn bản FR) có liên quan chặt chẽ với hệ thống làm việc của động cơ. Khi rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu văn bản FR) được sử dụng để bảo vệ động cơ trong các hệ thống làm việc dài hạn, chúng thường được chọn theo dòng điện được xếp hạng của động cơ. Ví dụ, giá trị cài đặt của rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu văn bản FR) có thể bằng 0,95 ~ 1,05 lần dòng điện của động cơ hoặc giá trị trung bình của dòng điện cài đặt của rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng văn bản FR) bằng với dòng điện định mức của động cơ, và sau đó được điều chỉnh.

Khi rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu văn bản FR) được sử dụng để bảo vệ động cơ trong các hệ thống làm việc ngắn hạn lặp đi lặp lại, rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng văn bản FR) chỉ có một phạm vi thích ứng nhất định. Nếu số lượng hoạt động mỗi giờ cao, rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, ký hiệu văn bản FR) với máy biến áp bão hòa tốc độ nên được chọn.

Rơle quá tải nhiệt

Đối với các động cơ làm việc đặc biệt với vòng quay thường xuyên và đảo ngược thường xuyên, không phù hợp để sử dụng rơle quá tải nhiệt (thường được gọi là bảo vệ nhiệt, biểu tượng văn bản FR) như một thiết bị bảo vệ quá tải, nhưng rơle nhiệt độ hoặc nhiệt điện trở Trong cuộn dây động cơ nên được sử dụng để bảo vệ.

Là người bảo vệ động cơ, việc lựa chọn và ứng dụng của rơle nhiệt phải dựa trên các đặc điểm cụ thể và điều kiện làm việc của động cơ. Mặc dù nó có thể yêu cầu các lựa chọn thay thế trong điều kiện làm việc đặc biệt, nhưng khi được sử dụng chính xác, rơle nhiệt có thể cung cấp bảo vệ quá tải hiệu quả. Với sự phát triển của công nghệ, chúng tôi hy vọng các rơle nhiệt sẽ đạt được các chức năng bảo vệ thông minh hơn để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của các hệ thống điện. Chúng ta hãy tiếp tục khám phá và áp dụng các công nghệ này để đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ và sự an toàn của các hệ thống điện.